近日，我国港口行业传来喜讯，福建宁德港、山东东营港相继宣布年货物吞吐量突破1亿吨，成功跻身“亿吨大港”行列。
12月24日，随着“货物进港、亿吨落地”仪式通过视频连线完成，宁德市正式宣告宁德港年货物吞吐量突破一亿吨，迎来里程碑式跨越。这一成就背后，是宁德港经济能级的实质性跃升，更离不开当地临港支柱产业的强力支撑。近年来，依托锂电新能源、不锈钢新材料、新能源汽车等特色产业的蓬勃发展，宁德港货物吞吐量持续高速增长，已成为链接本地产业链与全球市场的核心枢纽，为“宁德制造”走向世界搭建起高效物流桥梁。
港口兴则产业兴，产业强则港口旺。在宁德港跻身亿吨大港的同期招商推介大会上，35个总投资额超215亿元的重点项目成功签约，涵盖港口物流、临港工业、绿色能源和海洋经济等多个领域，充分彰显了市场对宁德港发展前景的坚定信心。相关行业协会及企业代表纷纷表示，将积极参与港口运营、多式联运等环节，共同培育港口经济新业态。
根据规划，宁德将着力推动三都澳、白马、沙埕三大港区及三沙港点的协同发展，通过泊位升级、航道拓深、集疏运体系完善等措施，持续强化港口硬件支撑。同时，以建设智慧、绿色、安全的区域性枢纽港为目标，致力于提升口岸效率、丰富服务功能，并深化港产城融合，旨在将宁德港打造成为服务区域产业链供应链的专业化深水港和东南沿海重要门户。
几乎同期，渤海湾畔的东营港也迎来历史性突破。随着“万木春32”轮集装箱船在东营港区一突堤集装箱码头完成卸船作业，东营港2025年度货物吞吐量正式突破1亿吨，标志着这座黄河入海口的港口开启了向海图强的新篇章。
作为国家一类开放口岸和环渤海湾最大的油品及液体化工品特色港口，东营港的跨越式发展离不开精准的战略布局与持续的基建投入。近年来，东营市牢记“打造世界级海洋港口群”嘱托，推进总投资179亿元的16个重点项目建设，实现了码头靠泊能力从5万吨级到10万吨级再到25万吨级的“三级跨越”——4个10万吨级液化泊位、10万吨级航道工程建成投用，让大型国际油轮直通港；25万吨级单点系泊工程完工，预计每吨原油运输成本可降低30至50元；10万吨级通用泊位、5万吨级集装箱泊位投用则显著提升了综合服务能力。
高效的服务体系与完善的集疏运网络，为东营港的能级跃升提供了坚实保障。海关、海事、边检等口岸单位深化协作，持续优化通航管理与通关服务，推动“十四五”期间东营港年吞吐量从6021万吨增至1亿吨以上，年均增长10.7%。目前，港口已建成60公里公共管廊，液化品一次性仓储能力达2200万方，覆盖全市主要炼化企业；总投资13.9亿元的一突堤铁路专用线将于2026年上半年建成，届时将打通海铁联运“最后一公里”，为构建“西进东出”运输大通道奠定基础，“公铁海管”四位一体的多式联运格局日趋完善。
依托独特的港口优势，东营港形成了“港口赋能产业、产业支撑城市、城市反哺港产”的良性循环。通过建设液体散货、风电部件、集装箱等特色码头集群，既为石化、有色金属等传统产业打通低成本物流通道，又吸引新材料、风电装备等新兴产业沿港集聚，为当地构建现代化产业体系筑牢根基。站在亿吨新起点，东营港已规划“十五五”发展蓝图，将围绕打造黄河流域重要出海口，从提升泊位等级、吞吐量级、服务能级三个维度发力，推动25万吨级单点系泊升级为30万吨级，打通多式联运堵点，构建“物流+产业+金融”港口生态圈，实现从“装卸港”向“贸易港”的转型。
宁德港与东营港的相继“破亿”，是我国港口高质量发展的生动缩影。两座港口分别立足东南沿海与环渤海湾的区位优势，依托特色产业实现港产融合发展，不仅提升了地方经济竞争力，更完善了我国沿海港口群布局。未来，随着两座亿吨大港持续提质升级，将进一步畅通区域产业链供应链，为我国向海经济发展注入更加强劲的动力。